IEC 62928(2017)
Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Тяговые литий-ионные бортовые батареи
Статус: Действует Дата введения в действие: 07.12.2017
Обозначение | IEC 62928(2017) |
---|---|
Обозначение | IEC 62928(2017) |
Заглавие на русском языке | Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Тяговые литий-ионные бортовые батареи |
Заглавие на русском языке | Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Тяговые литий-ионные бортовые батареи |
Заглавие на английском языке | Railway applications - Rolling stock - Onboard lithium-ion traction batteries |
Заглавие на английском языке | Railway applications - Rolling stock - Onboard lithium-ion traction batteries |
МКС | 45.060.01 |
МКС | 45.060.01 |
Аннотация (область применения) | Этот документ распространяется на бортовые литий-ионные тяговые батареи для железнодорожных применений. Этот документ устанавливает требования к их конструкции, рабочим параметрам, безопасности, обмену данными, маркировке и обозначению, а также виды и методы испытания. Батарейные системы, описанные в этом документе, используются для системы накопления энергии (ESS) для тягового привода железнодорожных транспортных средст, таких как гибридные транспортные средства, как определено в IEC 62864-1:2016. Вспомогательные батареи для питания только вспомогательного оборудования исключаются. Этот документ распространяется также на субкомпоненты внутри батарейных систем, таких как система контроля и управления батарей (BMS), система управления температурой батарей (BTMS). Оборудование для преобразования энергии (например, прерыватель, преобразователь и т. д.), катушки индуктивности, конденсаторы и распределительные устройства исключены из объема настоящего стандарта. Общие требования к бортовым ESS описаны в IEC 62864-1:2016. Этот документ устанавливает требования к батарейным системам, использующим технологию литий-ионных аккумуляторов, но не препятствует использованию в качестве тяговых технологий аккумуляторов, отличных от литий-ионных. Гибридная система накопления энергии, в которой используются две или более технологий накопления энергии, например, тяговая батарея и электрохимические (двойнослойные) конденсаторы, не охвачены настоящим стандартом. Однако, если разные технологии ESS используются на одном и том же железнодорожном транспортном средстве и управляются независимо, каждая независимая ESS охватывается своим собственным стандартом |
Аннотация (область применения) | Этот документ распространяется на бортовые литий-ионные тяговые батареи для железнодорожных применений. Этот документ устанавливает требования к их конструкции, рабочим параметрам, безопасности, обмену данными, маркировке и обозначению, а также виды и методы испытания. Батарейные системы, описанные в этом документе, используются для системы накопления энергии (ESS) для тягового привода железнодорожных транспортных средст, таких как гибридные транспортные средства, как определено в IEC 62864-1:2016. Вспомогательные батареи для питания только вспомогательного оборудования исключаются. Этот документ распространяется также на субкомпоненты внутри батарейных систем, таких как система контроля и управления батарей (BMS), система управления температурой батарей (BTMS). Оборудование для преобразования энергии (например, прерыватель, преобразователь и т. д.), катушки индуктивности, конденсаторы и распределительные устройства исключены из объема настоящего стандарта. Общие требования к бортовым ESS описаны в IEC 62864-1:2016. Этот документ устанавливает требования к батарейным системам, использующим технологию литий-ионных аккумуляторов, но не препятствует использованию в качестве тяговых технологий аккумуляторов, отличных от литий-ионных. Гибридная система накопления энергии, в которой используются две или более технологий накопления энергии, например, тяговая батарея и электрохимические (двойнослойные) конденсаторы, не охвачены настоящим стандартом. Однако, если разные технологии ESS используются на одном и том же железнодорожном транспортном средстве и управляются независимо, каждая независимая ESS охватывается своим собственным стандартом |
Вид стандарта | ST |
Вид стандарта | ST |
Дата опубликования | 07.12.2017 |
Дата опубликования | 07.12.2017 |
Язык оригинала | английский;французский |
Язык оригинала | английский;французский |
Количество страниц оригинала | 106 |
Количество страниц оригинала | 106 |
Количество страниц перевода | 53 |
Количество страниц перевода | 53 |
ТК – разработчик стандарта | TC 9 |
ТК – разработчик стандарта | TC 9 |
Номер издания | 1.0 |
Номер издания | 1.0 |
Статус | Действует |
Статус | Действует |
Код цены | K |
Код цены | K |